【　国土交通省は6月9日、バックカメラの搭載を義務付けるため、道路運送車両の保安基準を改正すると発表した。

車両後退時における事故を防止するため、バックカメラや、検知システムまたはミラーなど、車両直後を確認できる装置の要件に適合する後退時車両直後確認装置の自動車への装備を義務付けるため、道路運送車両の保安基準を改正する。2022年5月から適用する。

国際連合欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（WP29）第182回会合で「後退時車両直後確認装置に係る協定規則」が新たに採択されたため。】

6/10(木) 14:04　レスポンス レスポンス編集部より引用

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【　パーク24は、「タイムズクラブ」会員を対象とした「運転支援機能付きのクルマ」に関するアンケートを実施。運転支援機能が作動、または使用したことがある人が約8割にのぼることが明らかになった。

調査はドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」の会員を対象に、2月15日から21日にインターネットアンケートで実施。6816名からの有効回答をまとめた。

調査結果によると、運転支援機能の装着率は年々上がっているものの、運転支援機能付きのクルマを運転したことが「ある」人は33％にとどまった。搭載されていた機能については、「前方衝突防止機能」が85％で最多。以下、「車線逸脱防止機能」81％、「障害物センサー機能」66％、「適切な車間距離を保って追随する機能」53％と続いた。

次に、運転支援機能が作動、または使用したことがあるかを尋ねたところ、81％が「ある」と回答。作動・使用した状況については、「駐車する時」が52％で最も多く、多くの人が苦手とする駐車時は、運転支援機能によるサポートを受ける機会が多いようだ。以下、「渋滞にはまった時」27％、「周囲の確認を怠った時」23％、「わき見をしていた時」21％となっている。

運転支援機能付きクルマの購入意向については、52％が「購入したい」と回答。運転支援機能付きのクルマを運転したことがある人に限るとその数値は79％に跳ね上がる。また、将来クルマに付けたい運転支援機能のトップは「前方衝突防止機能」88％。2位は「後方衝突防止機能」73％、3位は「適切な車間距離を保って追随する機能」69％となった。　】

6/13(日) 17:00配信　レスポンス 纐纈敏也＠DAYSより引用　

【　ドラレコの利用率は、2017年と比べて大きく増加。伊藤忠グループのリサーチ会社「マイボイスコム」は、2020年9月1日から5日の5日間、ドライブレコーダーに関するインターネット調査を実施。1万31件の回答をまとめた結果を公開しました。所有している自動車の走行状況や駐車時の映像・音声を記録している機器は（複数回答）という質問には、「ドライブレコーダー」という回答が自動車所有者の42.3％となりました。この結果は、2017年の調査時の20％に比べて、大きく増加しています。

また、利用しているドライブレコーダーのタイプは（複数回答）との質問には、「ドライブレコーダー単体」が利用者の79.7％、「カーナビ内蔵型・一体型」、「カーナビオプション品・連動型」が8％から9％でした。

さらに、ドライブレコーダーをつけたきっかけや理由を聞いたところ（複数回答）、「自動車事故やトラブルのニュースや記事などを見て」、「事故やトラブル時の証明・記録」が利用者の50％から60％、「あおり運転・走行妨害対策」が30.8％です。

そんなドライブレコーダーをつけたことで役に立った・効果があったという人は、利用者の30％強。その内容は（複数回答）、「安全運転意識を高める効果があった」が17.9％、「事故やトラブル時の証明・記録として役に立った」が7.1％となっています。

ドライブレコーダー利用意向者が購入時に重視する点としては（複数回答）、「価格が手頃」が63.6％、「操作が簡単」が53.0％、「取付けやすさ」や「カメラの画素数、解像度」、「撮影できる範囲の広さ、広視野角」が各30％台でした。　】

くるまのニュース編集部 2020/10/07 20:10